イワサキ経営スタッフリレーブログ

まず、令和1年10月1日以降に初回新規登録を受けた自家用乗用車（登録車）から自動車税の税率が引下げられます。（軽自動車税の税率は変更されません。）1,000cc以下は29,500円だったのが、25,000円。2,000cc超2,500cc以下は45,000円から43,500円。6,000cc超であると111,000円が110,000円となります。排気量が大きくなるほど引下げ額は少なくなります。

次に、自動車取得税の廃止と環境性能割の導入があります。新車、中古車にかかわらず50万以上の車両の購入時に、自家用車は3%、事業用車と軽自動車は2％かかっていた自動車取得税が廃止となりました。その代わりに環境性能割が導入されました。環境性能割とは車両を取得した際に課税される税金のことで、環境負荷軽減に応じて非課税、1％、2％、3％の4段階に区分された税率がかかってくるというものです。電気自動車等（電気自動車･燃料電池自動車・天然ガス自動車等）は非課税となります。その他の車両については、平成30年度又は平成17年度の排出ガス規制の達成度に加え、令和2年度燃費基準達成度や平成27年度燃費基準達成度に応じた税率が適用されることになります。しかし、環境性能割には臨時的軽減があり令和1年10月1日から令和2年9月30日までの間に自家用乗用車（登録車･軽自動車）を購入する場合、環境性能割の基本税率から1％分が軽減されます。つまり、購入の予定があるのであれば早めの購入の方が税率的には有利であるということになります。

その他として、現状ではグリーン化特例という特例措置がありますが、平成31年4月から令和3年3月までの間に自家用乗用車（登録車･軽自動車）を購入した場合は燃費性能により税率の軽減が可能ですが、令和3年4月から令和5年3月の間に購入した場合は特例の対象が電気自動車に限定されてしまうのです。

新制度導入により、車両の購入時が悩ましい問題ではありますが、このような中で少しでもお得に車両を買い替える方法としては「排気量は少なく尚且つ環境性能の良い車両」を購入することではないでしょうか。

～推進三課　渡邉健人～

数あるスポーツの中から、なぜバドミントンを選んだかというと、幼い時に実家の庭で友達とレジャーでバドミントンをよくやっていたのですが、その時の楽しさが忘れられず、いつか本格的にやってみたいと思っていたからです。しかし、私の進学した学校にはバドミントン部がなく、しばらくバドミントンをする機会に恵まれていませんでした。社会人になり市が運営している教室に１年ほど通ったのですが、転職を機にラケットを握る機会を逃していました。昨年の夏頃から社会人サークルに参加させてもらうようになり久しぶりにラケットを握ったのですが、打ち方や打ち方の種類をだいぶ忘れてしまっていて周りの上手な方に教わったり、時間がある時に動画などで勉強したりしています。

一見バドミントンはテニスと似ているように思う方もいらっしゃるかもしれませんが、テニスはラケットでボールを打つ際に手首を固定して力強く腕を振るのに対し、バドミントンは手首を回内・回外させることでシャトルを相手コートに打ち返すスポーツです。テニスの打ち方でバドミントンのシャトルを力強く打ち返そうとしても思うように打ち返すことができません。普段参加される皆さんは経験者の方が多くほとんど試合形式の練習なので、足手まといにならないように少しでも早く上達することが今の目標です。

社会人は学生時代ほど自由な時間は少ないですが、上手に時間を活用して、お客様の役に立てるよう日々勉強に邁進するのは勿論のことですが、せっかく始めた趣味にも全力で取り組むことによって充実した日々を過ごしていきたいと思います。

 

～推進二課　深田高代～